Se puede decir que excepto en determinadas zonas del norte de nuestro país y debido al calor y a la poca cabeza de los conductores de motocicletas, el uso del casco está bastante generalizado. Sobre todo en motos de alta cilindrada. Los ciclomotores y scooter son otra especie y mucho más difícil de concientizar.
Es por lo tanto fácil ver a todo el mundo con casco, pero en ciertos momentos, ya sea por dejadez o por olvido, por lo tanto debemos acordarnos de que el casco este siempre puesto cuando estemos sobre la moto.
Cuando los motoristas se unen en actos multitudinarios, como concentraciones, tanto las autoridades como los propios usuarios se toman a la ligera el llevar el casco correctamente colocado y abrochado. El mismo peligro existe cuando circulando despacio, como si fueramos a comprar el pan un día cualquiera de la semana. Por lo tanto, aunque nos despeinemos y no se nos vea la cara, llevemos el casco.; usemos un casco tipo jet o abierto, pero siempre protegidos.
Existe a su vez la mala costumbre de quitarse el casco para aparcar la moto, y colocarlo encima del depósito o en el codo. Si hacemos esto y por ejemplo, descendemos la rampa del garaje y sufrimos un bloqueo en la rueda delantera (aceite, suelo mojado, etc), daremos con nuestros huesos en el suelo. Y lo peor de todo es que estas caídas, a poca velocidad, son bastante fuertes, porque nos preocupamos más en evitar que la moto se vaya al suelo que en nosotros mismos. La rotura de clavícula y tobillo suele ser muy común, y la posibilidad de sufrir un cabezazo contra el suelo también. Además, con el casco en el codo, tenemos muchas posibilidades de romper el brazo. Y con el situado en el depósito, en caso de que se nos resbale, intentaremos evitar que se caiga, poniéndonos en peligro.
Por eso, recordemos que para subirnos a la moto, nos pongamos primero el casco, y no nos lo quitemos hasta que estacionemos la moto ó vayamos a colocarle cualquier tipo de protección antirrobo. Motos News. Claudio Lo Mastro.-
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