Las conductas más peligrosas

Los comportamientos incívicos o arriesgados son los causantes de la mayoría de los accidentes motociclistas en ciudad

Después del ciclista, el motorista es el más débil de la carretera. Tanto en un caso como en otro, sus cuerpos sufren directamente el impacto y las consecuencias de los accidentes, lo que les provoca fácilmente heridas de gravedad. A pesar de esta evidencia apenas se han realizado en nuestro país investigaciones sobre las causas de los accidentes de moto y ciclomotor, y sobre las actitudes de sus conductores.
Las conductas más graves
De los datos obtenidos, los técnicos realizaron una clasificación de las conductas más peligrosas de los motoristas, aquellas que causan la mayor parte de los accidentes o que originan al menos los más graves. Son, fundamentalmente, cinco:
• Desobedecer un semáforo: tanto al saltárselo en rojo como al adelantarse con una salida precipitada o anticipada.
• Efectuar giros indebidos en calles anchas: los vehículos de cuatro ruedas tienden a circular por los carriles centrales para evitar a los coches estacionados en doble fila, los que se incorporan a la circulación y otros obstáculos. Las motos aprovechan estos carriles laterales. El mayor peligro se produce en los cruces, cuando el vehículo de cuatro ruedas gira cruzándose durante un instante en el carril por el que circula la moto, que intenta seguir de frente.
• Circular entre vehículos: se da principalmente en calles anchas y con tráfico denso. Los movimientos rápidos de los ciclomotores y motocicletas junto a los problemas de visibilidad de los otros usuarios generan riesgos potenciales de accidente.
• Los errores de visibilidad, percepción y señalización por parte de los usuarios de la vía: los conductores tienden a no utilizar los intermitentes en los cambios de carril. La situación se agrava cuando hay camiones y turismos con puntos muertos de visibilidad por sistemas de espejos insuficientes.
• Conductas incívicas: según las circunstancias, en algunas ocasiones, los vehículos de dos ruedas, especialmente los ciclomotores, deciden comportarse como peatones. Realizan cambios de dirección no permitidos, circulan por la acera o el carril exclusivo taxi - bus y infringiendo normas, poniéndose en riesgo ellos mismos y a los demás usuarios.